Rencontre avec Damien Gaudin

Damien Gaudin : « Le Tour 2010 est l'un de mes objectifs ! »

Rencontre. Le coureur de Beaupréau a réalisé une saison 2009 de qualité mais il n'entend pas s'arrêter là. Pour 2010, il déborde d'ambition.

Son premier grand tour

« J'ai réussi à terminer la Vuelta, pour moi c'est une victoire. Fallait vraiment que je finisse, c'était important, pour passer un palier. J'ai pensé abandonner plusieurs fois. Il y a des soirs ou je me disais ?'Aujourd'hui j'ai fini sur les rotules, je n'aurais pas récupéré demain pour faire 200 bornes.'' En fait, c'était pour tout le monde pareil. »

Paris-Roubaix

« C'est mon objectif de début de saison. Je compte faire les courses à étapes en février puis les classiques du Nord pour prendre de la caisse pour Paris-Roubaix. Si je veux faire un truc à Roubaix, il faudra que j'anticipe et que je fasse la course à l'avant.

Si je veux gagner là-bas, faire un Top 10 ou un Top 5, c'est en anticipant. Quand O'Grady gagne en 2007, il est dans l'échappée matinale. Si t'as un peu d'aptitude, que tu marches ce jour-là et si tu es devant, quand les mecs attaquent à vingt kilomètres de l'arrivée, tu les tiens ou tu les lâches, mais tu finis dans les 10. Cette saison, pour ma première participation avec les pros, j'ai terminé 24^e. Je suis tombé trois fois, je n'ai pas eu de chance. »

Paris-Tours

« C'est une belle expérience. Ça m'a fait du bien de finir sur une bonne note. J'ai senti dès le départ que j'avais de bonnes jambes et je me suis lancé. C'est intéressant de savoir que sur une course Pro-Tour, je peux faire 200 bornes devant. C'est peut-être une classique pour moi, mais il faut faire comme Virenque en 2001 ou Guesdon en 2006, partir de loin. Gilbert, quand il te met une cacahuète, c'est comme Boonen à Paris-Roubaix, c'est impossible de suivre, ils sont trop forts. Même à 100 %, tu ne peux pas suivre ou si tu le suis, il te fait exploser. »

Le Tour de France 2010

« J'ai une petite idée derrière la tête, c'est le Tour de France. Y participer est l'un de mes objectifs. Si je fais un bon début de saison et que je marche bien, j'espère que l'équipe me fera confiance. La place va être dure à prendre mais pourquoi pas. »

B-Box Bouygues Télécom en Continental

« Ça va peut-être me permettre de retrouver le goût de la victoire sur des courses de niveau inférieur. Ce qui est bien, c'est que quand on va commencer à se fatiguer après de belles courses, on pourra revenir un week-end sur une course un peu moins dure. Ça te permet de souffler tout en continuant à courir. En Pro-Tour, tu ne fais plus les petites courses. Moi, il m'est arrivé de rester à la maison deux-trois semaines sans courir or c'est en courant que je progresse. Je regrette d'être passé pro si vite. Je suis passé pour faire les JO mais c'était un an trop tôt. Ce n'est pas facile d'arriver dans une grosse équipe Pro-Tour. En Continental, ça aurait été plus facile.

L'équipe de France de piste

« En ce moment, ça ne m'intéresse pas du tout d'y retourner, ce n'est pas assez construit. Si je retourne en équipe de France, ce n'est pas pour faire de la figuration. B-Box Bouygues Télécom me paye pour la route, pas pour la piste. Si j'en fais, c'est pour avoir des résultats derrière. Rallonger ma saison de deux semaines pour aller faire 4'15 en Coupe du Monde en Angleterre, se prendre vingt secondes par les Anglais et être ridicule, ça ne m'intéresse pas. Manchester, c'est la piste la plus rapide du Monde. Avec l'équipe des Pays de la Loire, on aurait fait 4'10'' là-bas. Les mecs de l'équipe de France ne sont pas au niveau, il faut que les sélectionneurs soient plus durs dans leur critère de sélection.

Recueilli par Guillaume LEROUX, Ouest France.

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